Con mucha pena pongo en venta mi querido compañero de viaje, es un KDJ 125 VX manual 166cv (6 velocidades).
Lo compré nuevo en Mayo del 2006 y durante todos estos años lo he ido mejorando poco a poco, no voy a decir lo típico de nunca monte y solo domingos porque no es así… he hecho rutas, que en definitiva es para lo que es, aunque siempre lo he cuidado al máximo y le he hecho siempre un buen mantenimiento (aceites buenos y cambios antes de tiempo, nunca apretones en frio, etc…) y le he dedicado mucho tiempo y dinero para tenerlo perfecto siempre.
Esta es la preparación que tiene (TODO HOMOLOGADO EN FICHA TÉCNICA) y con ITV hasta Julio 2018.
El coche tiene 293.000km y está en perfecto estado de todo, la única avería seria que ha tenido fueron los inyectores, que son nuevos desde Enero de este año (demostrable con factura). La pintura es de origen y tiene algunas marcas de las ramas y un desconchado del barniz en la puerta izq. después de quitar una pegatina.
El motivo de la venta es simplemente porque se me ha quedado pequeño un 3p y me voy a comprar uno largo.
Precio: 16.000 negociables, no cambios.
Saludos,
Jorge
Lo compré nuevo en Mayo del 2006 y durante todos estos años lo he ido mejorando poco a poco, no voy a decir lo típico de nunca monte y solo domingos porque no es así… he hecho rutas, que en definitiva es para lo que es, aunque siempre lo he cuidado al máximo y le he hecho siempre un buen mantenimiento (aceites buenos y cambios antes de tiempo, nunca apretones en frio, etc…) y le he dedicado mucho tiempo y dinero para tenerlo perfecto siempre.
Esta es la preparación que tiene (TODO HOMOLOGADO EN FICHA TÉCNICA) y con ITV hasta Julio 2018.
- Cabestrante 1200lbs con mando inalámbrico y por cable. También con desconectador de corriente desde el interior.
- Snorkel Safari
- Protección integral de bajos en tres tramos en acero de 4mm.
- 5 llantas Manguels especiales para KDJ en 16/7 ET -20
- BF Mud Terrain Km2 265/75/16 con más de media vida.
- Amortiguadores botella separada, los delanteros ORAM Step3 regulables en dureza (con 1 año) y traseros Profender Dakar, los 4 con muelles King Sprint ( acompañado de suplemento barra panhard, bieletas más largas y limitadores de extensión).
- Faros de largo alcance Hella Comet 500.
- Instalación eléctrica para faros en el techo.
- Faro de trabajo de led en portón trasero.
- Elevación respiradero diferencial trasero (el delantero ya lo trae de serie).
- Enganche remolque Aragon con menos de 1 año.
- Segunda batería 100Ah de AGM con discriminador manual desde el interior y línea de corriente directa al maletero.
- Mesa plegable en el portón.
- Luces interiores en led.
- Instalación emisoras 27 y 2m
- Desconectador electrónica (ABS, TRC, ESP)
- Radio multimedia integrada en el salpicadero con GPS, USB, SD,etc.. y cámara marcha atrás.
- Cajonera fabricada en madera laminada, enmoquetada y con transformador de corriente de 12v a 220v, toma de 12v, voltímetro de la segunda batería y conexión rápida para un compresor de aire.
- Lunas traseras tintadas.
- Spoiler trasero
El coche tiene 293.000km y está en perfecto estado de todo, la única avería seria que ha tenido fueron los inyectores, que son nuevos desde Enero de este año (demostrable con factura). La pintura es de origen y tiene algunas marcas de las ramas y un desconchado del barniz en la puerta izq. después de quitar una pegatina.
El motivo de la venta es simplemente porque se me ha quedado pequeño un 3p y me voy a comprar uno largo.
Precio: 16.000 negociables, no cambios.
Saludos,
Jorge
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