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Inyectores: Lista de apuntados, reclamación a Toyota España

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  • Re: Inyectores: Lista de apuntados, reclamación a Toyota Esp

    Uf, llevaba sin pasar por aquí un montón de tiempo... hasta el punto de que pensaba que os habían resuelto el tema, y que Toyota respondía, pero ya veo que no es así... En mi humilde opinión, una lista que pasa ya de 200 personas, puede multiplicarse si os hacéis eco, como dicen los compañeros, acudiendo con ella a periódicos locales y dando datos para que se sume gente a ella. Una vez ya sea un número tal que no deje lugar a dudas de que es un tema generalizado (aunque 200 ya para mi lo es más que de sobra...) iría a Toyota y a Consumo en Masa: Se hace una redacción común de una reclamación, pero cada uno lleva su copia a su concesionario Toyota (Allí deben tener hoja de reclamaciones). Según la ley, Toyota ha de responder en un plazo de 10 días. De lo contrario, que es raro, la lleváis a Consumo o a la Delegación Provincial de Salud de vuestra comunidad. Allí os deben informar de los siguientes pasos.

    De todos modos, un abogado entre 200 os sale mucho más barato que un inyector... no lo dejéis.

    Por cierto, ¿Qué modelos están afectados por este fallo? ¿Solo KDJ? ¿Hay Kzj de los primeros que lo den? ¿Y de los actuales? Y yo pensando que cuando cascase el Path acabaría con Toyota... :(

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    • Re: Inyectores: Lista de apuntados, reclamación a Toyota Esp

      Hola a todos,
      Los motores de nuestros Toyotas siguen rompiendose y no vemos solucion al problema. Compañeros. ¿Cuantos pistones mas se tienen que fundir para que llevemos a cabo esta campaña que muy acertadamente creo en su dia nuestro apreciado compañero Pablo?
      Yo digo basta ya. El proximo podrias ser tu.
      Retomemos el tema! En mi opinion 7 años o 200.000km no es aceptable. Hay que exigir una campaña de inyectores para todos.
      Un saludo,

      Comentario


      • Re: Inyectores: Lista de apuntados, reclamación a Toyota Esp

        Comenté el tema en mi foro, donde se pensaba igualmente que el step II os había resuelto el problema, y allí se ha comentado que vuestros inyectores y los del Nissan Pathfinder son los mismos, Denso. No es el inyector lo que falla, sino otro eslabón del sistema de alimentación, que acaba con el punto más débil, que en este caso es el inyector. ¿Sabrán en Toyota lo que es? Descartada la baja calidad de combustible como se dijo en principio, y el inyector, ¿Qué es?

        Estoy seguro de que esto ya lo conocéis, pero no quería dejar de comentarlo por si a alguno le da pistas sobre cómo reclamar.

        Un saludo y mi más sincero apoyo.

        Comentario


        • Re: Inyectores: Lista de apuntados, reclamación a Toyota Esp

          Ademas, sabemos que este problema de inyectores no es unico de España. Esta ocurriendo en toda Europa e incluso en Australia. Con lo cual se descarta la excusa de la calidad de los carburantes españoñes.

          http://www.pradopoint.com/archive/index ... 19695.html

          En este famoso foro hablan de la reunion de kdjoteros con Toyota España. Tenemos el apoyo internacional, solo nos falta organizarnos.

          La union hace la fuerza y la internet es la via mas rapida.

          Un saludo,

          Comentario


          • Re: Inyectores: Lista de apuntados, reclamación a Toyota Esp

            Ahí responde a mi pregunta sobre si los 150 lo están padeciendo... :(

            Comentario


            • Re: Inyectores: Lista de apuntados, reclamación a Toyota Esp

              Aprovecho para comentar que apoyo el tema de los inyectores ya que parece se ha abierto nuevamente el tema aunque no tengo ese problema y también les informo que el tema de los salpicaderos ya esta afectando a los modelos del 2007 y tampoco hay solución, yo ya acudí a la oficina de consumo por el problema de los salpicaderos y si les sirve de información no sirve para nada si el vehículo no esta en garantía, me dicen que no es competencia de consumo y que haga la reclamación por vía judicial, supongo que para los inyectores se tendrá que hacer también por vía judicial, saludos.

              Comentario


              • Re: Inyectores: Lista de apuntados, reclamación a Toyota Esp

                Comienzo a difundir via facebook.....

                Comentario


                • Re: Inyectores: Lista de apuntados, reclamación a Toyota Esp

                  Pero esa famosa garantía de de 7 años o 200.000 Km, la tiene alguien por escrito?
                  Porque a mi me han negado que exista en el concesionario de Palma y por telefono en Toyota España.

                  Saludos

                  Comentario


                  • Re: Inyectores: Lista de apuntados, reclamación a Toyota Esp

                    bla, bla, bla...

                    Comentario


                    • Re: Inyectores: Lista de apuntados, reclamación a Toyota Esp

                      Buenas noches a todos soy nuevo en el Foro. Me llamo Paco, soy de Marbella y soy el desafortunado poseedor de un KDJ120 del 2006 y con 55000 kms que peto el Viernes por el dichoso problema de los inyectores. Lo llevare mañana a la casa oficial a ver que me dicen.

                      Por favor, si alguien me puede poner al dia de como esta el tema y pasos a seguir. Yo en principio no estoy dispuesto a pagar nada por la reparacion ya que lo lleve hace casi un año y me cambiaron no se que arandela de la base de los inyectores pero me dijeron que no me cambiaban los inyectores porque estaban bien y solo me los cambiarian cuando diesen problema,
                      Pues buien ahi esta ahora el problema y ademas imagino que con algun piston roto demas-

                      No se como estar el asunto y si tendre que pagar algo, pero estoy dispuesto a luchar ante la justicia ( si es que hay ) para que se lo cargue Toyota.

                      Por favor una ayudilla para saber por donde moverme

                      Gracias a todos y aqui estamos por Marbella para lo que necesiteis

                      Comentario


                      • Re: Inyectores: Lista de apuntados, reclamación a Toyota Esp

                        Por favor. Soy nuevo y no se aun como funciona el foro.
                        ¿ como puedo apuntarme a la lista de afectados ¿ o si algun moderador puede apuntarme

                        pacorueda Francisco Gracia Rueda 27327169H

                        Gracias

                        Comentario


                        • Bueno pues despues del tiempo que llevo con mi toyota ahora me ha tocado a mi el tema de los inyectores con 225000 km. y motivo segun ellos el combustible.
                          No se este tema como se ha quedado tan parado. No se si se soluciono el problema y nadie le ha vuelto a tocar o porque no se consigue nada, pero por lo menos publicarlo aqui creo esta bien para que el publico sepa lo que hay con este tema de inyectores.

                          Gracias

                          Comentario


                          • Qué Toy es?? año?? Gracias. Aquí seguimos con el culo preto....

                            Comentario


                            • Se me cambiaron en garantía a los 100000 y se repararon a los 195000 y a los 300000 perforación de pistón
                              Tengo entendido que una vez detectado el fallo en garantía está se amplía de por vida eso me han dicho
                              Última edición por josealfred1044; http://www.kdjoteros.com/foro/miembro/7747-josealfred1044 a las 14/03/2018, 00:56

                              Comentario


                              • Yo compré un 150 nuevo en Diciembre de 2009... el 25/10/16 pasa la revisión de los 135k con 140000km... siempre todas las revisiones en concesionario oficial Toyota... en Mayo de 2017 con 145000km rompe el motor (pistón rajado) en autopista a 120km/h estando de viaje sin previo aviso... en ese momento tiene 7,5 años de antigüedad.
                                Toyota sólo aportó 800€ de ayuda para una factura de 8200€ de motor nuevo...
                                Antes de que preguntéis, siempre repostó en gasolinera Repsol de confianza, nunca fue a Marruecos a echar gasóleos "raros", en cada revisión se le echaba un bote de Tunap en la Toyota para prevenir estos temas...
                                Para vuestra información, se aprovechó la culata, y se cambió lo que se llama "medio bloque", es decir, de la culata para abajo. Pero no se montó uno como el de origen. Hay una versión "mejorada" con distinta referencia en la que mejoran algunas calidades en pistones y algún elemento más... Incluso hay una nota de Toyota en la que se indica el por qué de esta versión mejorada.
                                Al parecer el problema viene más de que el motor trabaja a más temperatura de la que debiera por algún defecto de diseño, que a los inyectores en sí. Pese a que la aguja de la temperatura nunca se mueva de la mitad en el cuadro.
                                Toyota fuera de los 3/5 años de garantía oficial ya no hace nada, como mucho una pequeña atención comercial.
                                Saludos

                                Comentario


                                • Iniciado por josealfred1044 Ver mensaje
                                  Se me cambiaron en garantía a los 100000 y se repararon a los 195000 y a los 300000 perforación de pistón
                                  Tengo entendido que una vez detectado el fallo en garantía está se amplía de por vida eso me han dicho
                                  piston perforado en el 120?

                                  madre mia, cual son los sintomas deinyector y de piston?

                                  Comentario


                                  • El mio es el kdj 120 166cv

                                    Comentario


                                    • Iniciado por josealfred1044 Ver mensaje
                                      Se me cambiaron en garantía a los 100000 y se repararon a los 195000 y a los 300000 perforación de pistón
                                      Tengo entendido que una vez detectado el fallo en garantía está se amplía de por vida eso me han dicho
                                      Pues no se, si te ha pasado nos podras decir si te lo han pasado en garantia o te ha tocado pasar por caja

                                      Comentario


                                      • Aquí por la parte de Málaga ya hay varios que han sido recomendados por bomberos y especialistas en inyectores de instalar un filtro de gasoil magnético, parece ser que los inyectores se suelen joder al entrar pequeñisimas partículas de hierro en el inyector dejándolos abiertos y de ahí todo lo demás, alguien sabe algo mas?

                                        Comentario


                                        • Sería una gran ayuda por parte de Toyota que se "filtraran" las causas exactas,que sin duda conocen, esto quizá nos permitiría tomar algún tipo de medida preventiva. Me refiero a datos extraoficiales porque si fuera de manera pública y reconocida esto les empujaría a tener que dar solución, es obvio.

                                          Toda información que se aporte en éste post referente a profesionales de la inyección que pueda dar luz será bienvenida.

                                          Está claro que la chapuza que nos endosó Toyota es de las gordas, a la altura de los famosos N47 de BMW y demás....

                                          El mío va por los 272.000 con los step2 desde los 70.000km aprox, y revisando valores con más frecuencia (ahora que tengo el techstream),de momento no hay queja pero no por eso no dejo de reconocer que vender un producto con un fallo recurrente y conocido tiene el nombre de estafa.


                                          Comentario

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