Hola a todos, alguien me podría ayudar a saber porque pierde tanto aceite. tengo un motor Lj japonés de 90cv de segunda generación.. Y por encima de los colectores de escape en la culata tiene 4 agujeritos y me pierde aceite a chorros
.. Alguien sabe a que se debe eso? Se podrían taponarlos? O que debo hacer cambiar la culata
. me dijeron que algunas culatas tienen unos tapones ai. Un saludo
.. Alguien sabe a que se debe eso? Se podrían taponarlos? O que debo hacer cambiar la culata
. me dijeron que algunas culatas tienen unos tapones ai. Un saludo
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