El otro día fui a ver el motor, por lo que me dijeron, un piston con una pequeña raja rasco la camisa del cilindro. Todo provocado por los inyectores.
Ya tenían el bloque nuevo(aligerado según ellos), y estaban montando los "periféricos". La culata la llevarían a Barcelona a ver si está dentro de las tolerancias y de no ser así, montan una nueva.
Así que en eso ha quedado la historia.
Ya tenían el bloque nuevo(aligerado según ellos), y estaban montando los "periféricos". La culata la llevarían a Barcelona a ver si está dentro de las tolerancias y de no ser así, montan una nueva.
Así que en eso ha quedado la historia.
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