Buenas tardes, me ha surgido un problema, se me ha roto el grupo trasero de mi KDJ120, concretamente han saltado varios dientes de la corona y del piñón, aprovechando que voy a repararlo, tengo la duda de si arreglar el grupo original del coche, sin bloqueo, o ponerle un grupo ARB con bloqueo por aire, mi pregunta es si ¿merece la pena gastarse la diferencia de precio de uno a otro, unos 600 €?, teniendo en cuenta el uso que yo le doy al coche, que puede ser, en invierno, cuando hay nieve salir a hacer alguna pista nevada o con barro, y hacer alguna que otra ruta por la sierra de Cazorla.
Muchas gracias por adelantado por vuestros consejos.
Muchas gracias por adelantado por vuestros consejos.
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