n mi anterior 4x4 que era un Mitsubishi Montero 2.8, tenia el tipo de cambio y suspension super selec y una de sus cualidades era que tenia la posivilidad en la misma palanca de la reductora de circular en 4x2 de forma automatica, lo que se supone que tendra menos rozamientos inecesarios al circular por asfalto o pistas de poca dificultat.
Visto que nuestros coches son siempre traccion integral 4x4 y que se comercializan unos kits para desconectarlas ruedas del eje delantero, quisiera saber si en este caso es interesante el ponerlo y si realmente se nota el beneficio de llevarlo montado.
Gracias
Visto que nuestros coches son siempre traccion integral 4x4 y que se comercializan unos kits para desconectarlas ruedas del eje delantero, quisiera saber si en este caso es interesante el ponerlo y si realmente se nota el beneficio de llevarlo montado.
Gracias