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Comprobación de los parametros de los inyectores y otros....

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  • #21
    Re: Comprobación de los parametros de los inyectores y otros

    Iniciado por MERINDADES4X4
    Os hago un comentario y ofrecimiento a su vez, si necesitáseis un taller para cualquier asunto, que sepáis que nuestro taller PRIVADO lo tenéis a vuestra disposición.
    Tenemos elevador, desmontadora de ruedas, equilibradora, torno, fresa, prensa y un sin fin de herramienta para poder realizar cualquier "operación" mecánica.
    Gracias Luis... con vosotros da gusto, sois unos "motruos" :-)

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    • #22
      Re: Comprobación de los parametros de los inyectores y otros

      Iniciado por SergiGG
      Pues nada el programa está aquí y el cable esperando ser enchufado a algún Toyota. Así que no os preocupéis que habrá tiempo de mirar todos los que queráis.

      Un saludo,
      Sergi
      gracias

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      • #23
        Re: Comprobación de los parametros de los inyectores y otros

        Bueno pues solo comentare que en la KDD enchufamos a mi KDJ 90 y 2 inyectores estaban muy cerca del 0 y otros dos en 1.7 (positivo-negativo) para compensar.
        Asi que ya se almenos como estan los mios, tendre que darle caña para desengarrotar esos dos a 1,7 (en frio frio)
        Un saludo

        PD: dire que los de Forgen estaban los 4 cerca de 0, :shock:

        Comentario


        • #24
          Re: Comprobación de los parametros de los inyectores y otros

          Manu, ese KDJ se pasa demasiado tiempo paraaaaaddddddoooooooo!!!!!...

          Comentario


          • #25
            Re: Comprobación de los parametros de los inyectores y otros

            Iniciado por nomada_manu
            Bueno pues solo comentare que en la KDD enchufamos a mi KDJ 90 y 2 inyectores estaban muy cerca del 0 y otros dos en 1.7 (positivo-negativo) para compensar.
            Asi que ya se almenos como estan los mios, tendre que darle caña para desengarrotar esos dos a 1,7 (en frio frio)
            Un saludo

            PD: dire que los de Forgen estaban los 4 cerca de 0, :shock:
            jejej como los mios...con casi 250.000 km ;) estan a casi 0 jejeje hummm

            Comentario


            • #26
              Re: Comprobación de los parametros de los inyectores y otros

              Como dice Manu, de todos los KDJ que pudimos medir los inyectores (no sabemos que pasaba pero en los 166Cv no había manera), el 95 de Forgen se ganó el título de "Pata Negra", creo que el que más descompensado estaba andava por 0.3... había uno a 0.001 !!!

              Un saludo,
              Sergi

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