sábado , 23 septiembre 2017

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Instalacion de unas pantallas en los reposacabezas

Primero de todo pediros disculpas por la parrafada que viene a continuación pero creo que puede que le interese a alguien que quiera instalar unos reposacabezas con monitor.

Dicho esto comienzo: 1ª PARTE de la instalación
Mis reposacabezas son pillados en Chinavasión y son concretamente estos:

Como dije en un mensaje anteriormente la rapidez en su entrega y su seguimiento hasta llegar a mi casa a sido espectacular demostrándome que aún siendo la primera vez que compra en chinatown no me arrepiento de momento.
Aquí podeis ver todos los accesorios que vienen con el paquete:

El mantel de la mesa no viene en el paquete ese ya estaba en mi casa, jejejejej
Aquí tenemos a nuestro ya conocido viejo reposacabezas que tan buenos ratos nos ha dado y tantos pelos nuestros a recibido (esto para los que tengan alopecia o vayan rozando los 40):

Pues bien, cojemos este reposacabezas y lo retiramos de su habitual alojamiento, a partir de ahora su alojamiento será en una caja en el garaje de casa, sobran las palabras para decir como desmontarlo pero por si alguien es un negado en la materia lo explico… tan sólo hace falta ir tirando del cabezal hacia arriba hasta que las barras verticales salgan de su alojamiento, en caso de que veais que se os resiste probad a apretar el desbloqueador que lleva en uno de los alojamientos de las barras del cabezal.

Una vez retirado el cabezal original del Toy cojemos el reposacabezas multimedia y en el caso concreto del modelo que yo tengo veremos que las barras son de diámetro 8 mm y el Toy lleva para barras de 12 mm, no problema, estos chinos piensan en todo, en el pack vienen los repuestos para sustituir las barras de 8 mm por las de 12 mm (paquetito rojo que se ve en la segunda foto) , procedemos a desenroscar las barras delgadas y roscamos las barras apropiadas al calibre del Toy, hacerlo con cuidado para no pellizcar el cable. Simplemente hay que meter el cable por la varilla y tirando suavemente del cable para que esté tensado se rosca la varilla de mayor calibre, prestar atención a la varilla que lleva las muescas pues esta es la que tiene que ir al lado donde se encuentra el desbloqueador de altura del cabezal

Una vez roscadas la varillas pasamos los cables por los propios huecos donde van las varillas en el respaldo , acto seguido las varillas con el reposacabezas hasta introducirlas completamente en su alojamiento. Notareis que los cables pasan muy suavemente hacia abajo, esto es normal. En mi caso estos reposacabezas tienen una media ajustable en anchura entre las varillas, esto se consigue mediante un muelle interno que llevan tirando al unisono de las dos varillas en sentido opuesto una de la otra, ajustándose al ancho del alojamiento. Aquí teneis el monitor ya en su sitio

Guapo ehhhh ¡¡¡¡ como veis es de color gris, el porque de esto es muy sencillo, con la tapicería de nuestro Toy el color negro canta mucho ya que es polipiel y brilla en exceso, el color gris es más apagado en brillo y al menos hace juego, si de alguna manera hace juego, con los cuadraditos de la parte central del tapizado del asiento

Bueno ahora pasamos al tema cableado… en las partes exteriores de los asientos (lado que toca a los batientes de las puertas) veremos que el tapizado tiene una cremallera, la hebilla está por la parte de dentro y esto hace que sea trabajoso el abrir la cremallera pero con un poco de delicadeza se puede hacer sin romperla, la abriremos unas ¾ partes de su recorrido, con esto nos sobrará, también tenemos que soltar las dos gomitas que tensan el faldón de la tapicería en la parte de atrás del asiento y que van cojidas a unos ganchos plásticos debajo del asiento.

Al levantar hacia arriba el faldón de la tapicería veremos cables amarillo, olvidaros de ellos son de los airbags del asiento, pero también veremos los cables del reposacabezas, ESOS SI, esos son los que nos interesan

Si miramos desde atrás del asiento del conductor veremos que al lado derecho (lado que toca al cofre central) entre la chapa de refuerzo del asiento y la espuma pasa un coarrugado (creo que es el del ajuste lumbar del asiento) pues entre este tubo y la chapa os entrará lo suficientemente justo como para fijar el tubo un coarrugado de 16 mm

A través de este coarrugado de 16 mm introduciremos los dos mazos de cables de prolongación que tienen los monitores y en su extremo si quereis rematarlo por ejemplo os podeis hacer servir de unos globos de estos pequeños que se utilizan para llenarlos de agua y jugar, cortais el extremo del globo y ajustareis el coarrugado al cable

Si, ya se, esto del globo es una parida pero tenia ganas de hacerla, jajjajaja.
Pasamos el coarrugado y los cables por el hueco que os he comentado del asiento y conectamos a los cables que bajan del monitor.

En este punto y para no olvidarnos posteriormente os aconsejo que le quitéis a los monitores el anclaje de seguridad que lleva la lente de lectura el DVD, para evitar que por olvido lo pongáis en marcha con la lente bloqueada

Hasta aquí llevaremos unos 30 minutos de trabajo, buen momento para tomar una bocanada de aire fresco y poder enfrentarnos a lo que viene a continuación, es la parte más complicada de la instalación aunque no compleja si ya habeis instalado navegador o algo por el estilo en el Toy.

Desmontamos la parte central donde están las palancas del cambio y el freno mano, en este paso omito fotos por que ya está muy documentado en la instalación de la RM1 y la RM2 (navegadores chinos para el Toyota Prado) en mi caso la alimentación de los monitores la he cogido de la toma del mechero de 120W mediante unos vampiros, cable rojo + y cable blanco/negro – , de este manera en la primera posición del clausor tengo corriente para los monitores sin cebar a la centralita del coche con corriente, puedo repostar o dejar el coche parado y los monitores funcionan, además no se sobre carga la instalación de este conector ya que los monitores tiene un consumo aprox de 40W cada uno y llevan su fusible independiente además de su filtro para evitar interferencias.

Aquí podeis ver el monitor en marcha con un dvd que tenían mis hijas por el coche (a ver si conoceis a los que salen en la pantalla).

Al fondo se puede apreciar la RM2 conectada en radio, esto es porque los monitores emiten via FM el sonido, sintonizando la frecuencia en la radio podeis escuchar el sonido de la película por los altavoces del coche, en caso contrario pueden escuchar el sonido a través de auriculares.

Terminando ya… mi Toy es un 3 puertas por lo que el asiento del acompañante tiene el tute de desplazarse hacia delante y hacia atrás cada vez que alguien accede a las plazas traseras, para evitar que el cable de los monitores sufra el corrugado se pasa por debajo de la guía del asiento introduciéndolo por debajo de los plásticos del cofre central y llevándolo hasta su lugar de conexión (los pasos del asiento del conductor y el del acompañante son muy similares) así dejándole una “baga” al coarrugado y a los cables estos pueden moverse fácilmente hacia delante y hacia atrás sin “fatigarse”

El coarrugado que veis en las fotos es normal y corriente, un resto que tenía por casa pero lo sustituiré por coarrugado reforzado que me dá más confianza.

En esta última foto se ven los cables recojidos en el hueco de la parte central de las palancas de cambio y freno mano

Hay que decir que este alojamiento de los cables es provisional pues aunque ya se pueden utilizar los monitores traseros ahora me queda la 2ª Parte que es instalar la TDT y una cámara de momento para probar, estoy en el proceso de construcción del conmutador de video y audio ya que quiero hacer que los tres monitores ( el de la RM2 y los dos traseros) sean tanto independientes como comunes entre ellos, bueno esta segunda parte ya os la explicaré más adelante.

Espero que este minitutorial de instalación de los monitores os haya sido de ayuda ha alguien ya que me siento en deuda con vosotros por las ayudas que también me prestais a mis dudas.

Saludos y hasta la próxima entrega que espero que sea en breve.
P.D. Si vais a por faena el tiempo total de instalación es de unos 50 minutos.
Por cierto la imagen que dan estos monitores es bastante buena

Ya está medio preparado el invento para poder conmutar las diversas señales de video del coche

Parecen un lio de cables pero cuando esten todos recojiditos en su sitio creo que quedará bien.
Con un conmutado de 4 circuitos lo que hago es manejar la entrada de video que quiero darle a la RM2, por un lado si quiero TDT, por otro lado imagen de cámara trasera al mismo tiempo que la cebo (a la cámara) con corriente y por ultimo entrada del video de los monitores de video (por si en la pantalla de la RM2 quiero ver los mismo que ven en los monitores traseros)

El otro conmutado es de dos circuitos, y con el controlo lo que se quiere ver en los monitores traseros independientemente el uno del otro, es decir, en un monitor puedo ver TDT en el otro un DVD, también se conmutan entre ellos por si se quiere ver lo mismo en los dos monitores al mismo tiempo.

He unificado todas las masas de video y he jugado con los “vivos” de cada uno de ellos.
Estos conmutados van a ir alojados en dos de las tapas ciegas al lado de la toma de 120W , lo único que se verá es el boton giratorio de selección y la intención es grabar las iniciales de cada modo sobre a plaquita ciega para saber en que posición se encuentra el conmutado en cada momento.

Continuamos con el invento

Para el control de la entrada de video del monitor de la RM2 el utilizado

la tapa ciega que hay bajo la llave de contacto, la que es cuadrada.

Desde este conmutado puedo elegir entrada de video de la TDT, de los monitores traseros y de la cámara trasera.
Para el segundo conmutado he elegido la tapa ciega al lado de la toma de 120W, esta tapa ciega no está vacia por dentro, hay que vaciar los nervios que tiene para poder alojar el cuerpo del conmutado (estos japos lo hacen para que no aprovechemos estas tapas. Esto lo podemos hacer con las puntas de una tijeras.

La rosca que lleva el conmutado no nos llegará para poderlo anclar a la tapa, no problem, cojemos una varilla roscada de estas que van en los portalámparas de vaquelita y una tuerca 10/100 con ello hacemos una prolongación de la rosca.

Este conmutado regula si quiero que entre la TDT a uno u otro monitor trasero, si quiero mandar la señal de un monitor a otro, o viceversa.

No he puesto foto ya que me faltaba el boton del conmutado y quedaba feo.
Este fds intentaré terminarlo además de instalar la cámara trasera.

Saludos

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