Miércoles , 28 Junio 2017

Home / Bricos / Carroceria / Llave plegable

Llave plegable

Bueno pues viendo que las llaves ya las hemos preparado y enviado, os dejo un brico muy clarito para que no encontréis ningún problema los menos mañosos y os podáis poner manos a la obra en cuanto las recibais.

Al desmontar la llave este es el despiece resultante. Tendremos ya preparado el transpondedor de la llave original (es la cajita con botones que veis encima de la daga plegable)

Acudiremos a una tienda con una llave original (importante utilizar una que este poco gastada, ya que la que usamos todos los dias está muy pulida y la copia puede dar problemas) , y con la daga de la llave nueva desmontada.
El coste esta entre 1 euro en adelante, según la jeta de tio. Te pueden cobrar hasta 4 euros, pero en fin…

Una vez hecha la copia y comprobado in-situ que abre la cerradura y acciona el bombín del contacto, montamos el muelle y el botón, dentro de la daga, estiramos un pelín el muelle (sin pasarse) para darle un poco de fuerza al botón (que de fábrica, resulta un pelín suave tendiendo a quedarse dentro con excesiva facilidad, sobre todo si no se aplica grasa).

Es importante aplicar algo de grasa para que el funcionamiento sea óptimo (esto es fundamental para que salga la daga y el botón bien)

Se coloca la daga con el muelle en su muesca y se le hace girar 2 vueltas hacia la izquierda , como veis en la foto.

Se aloja en su sitio y se le pone la tapa con el transpondedor ya colocado y se calza este con un trocito de papel doblado en la parte trasera, para que este no quede tan holgado. Es importante sujetar bien el espadín contra la tapa de plástico para que el muelle no se salga de su sitio.

Ponemos los tornillos y terminamos la instalación poniendo las pegatinas que taparan los huecos de los tornillos. Aquí hay un detalle importante, la chapa con el anagrama de Toyota no entra muy bien que digamos , conviene que con la punta de un destornillador de relojero horadéis un poquito el borde para comerse el medio milímetro que le falta para que la clapita se meta y quede enrasada, si no se hace esto perderéis la clapita en menos que canta un gallo.

El resultado no puede ser mejor, yo he quitado los aros dorados pues me horrorizan, pero eso va en gustos.

Bueno pues esto es todo , espero que os ayude y que disfruteis con nuestras llaves nuevas.

Un saludo y nos vemos en ruta.

Check Also

Desmontaje espejo, tapa e intermitente del retrovisor (150/155)

Buenas a todos, Después de mucho, mucho tiempo visitando el foro en la sombra me ...

More Evolution

Taller de mecánica general del automóvil especializado en reprogramación y clonación de centralitas de motor. ...

5 comentarios

  1. jose a. escudero mezquida

    Como puedo conseguir una llave plegable para Land Cruiser?

    • L Miguel Sanchez

      Viendo este brico he recordado que tengo una de las llaves rota. Me podeis indicar donde puedo comprar la llave, me parece mucho mejor esta opción que pedir una original a la casa.
      Muchas gracias.
      los bricos que publicáis están muy bien para que lo entendamos los menos mañosos

    • Muy bueno, donde se puede conseguir el mando?

  2. otra petición de dirección para poder pedir la llave. Gracias

  3. Ola. Buenas adonde la puedo compra esa llave con la pegatina de toyota .

    Me gustaria hacerme una .

    Gracias

    Daniel

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *