Sábado , 19 Agosto 2017

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Taloneras inox reforzadas

Bueno pues aqui os dejo lo que me he hecho esta mañana para mi 125 GX. Son unas taloneras en acero inox reforzadas con un tubo de presion de 3mm de pared y ancladas a la carroceria.

MATERIALES:
– 2 tubos acero inox de 38 mm de diámetro (1490 mm de largo)
– 2 Tubos hierro fontaneria de 34mm diámetro por 1460 mm de largo
– 4 unidades de pletina 50 x 8 x 300
– 2 unidades de pletina 50 x 8 x 400
– 1 pletina 30 x 6 x 300
– 12 Tornillos metrica 8 x 20
– arandelas grober

HERRAMIENTAS:
– Taladro
– Brocas de 10 y de 7.
– Macho de roscar de métrica 8
– Radial
– Máquina de soldar.

1º quitamos las taloneras originales y nos sacamos una plantilla de los soportes que colocaremos. Una vez hecha doblaremos las pletinas para que queden con esta forma:

Despues las presentamos en el coche y marcamos donde iran los agujeros, Los hacemos y probamos haber si encaran en su sitio y las ajustamos. Despues presentamos el tubo de inox encima de ellas para hacernos una idea y separar de la carroceria lo que deseemos.

Despues preparamos unas piezas de pletina de 30 x 6 x 50mm con un agujero de 10 como en la foto

Y las soldamos en las pletinas a la distancia que hallamos acordado con el tubo de inox

Despues matamos las esquinas y cortamos para que quede solo lo necesario y no se vea despues mucho hierro.

Volvemos a colocar las pletinas en el coche, colocamos el tubo de inox sobre ellas y con cuidado de que no se mueva, marcamos en él los 6 agujeros. Despues lo taladramos con la broca de 10.

Despues de esto es donde viene el TRUCO metemos el tubo de hierro de 34mm por dentro del tubo de inox dejandolo 15mm mas metido por cada punta (para colocar despues los tapones) y le hechamos un pequeño punto de soldadura por dentro para que no se mueva a la hora de taladrar.

Donde nos manden los agujeros del tubo inox, hacemos otros agujeros en el de hierro con la broca de 7. Seguidamente pasamos el macho de roscar de métrica 8 por cada uno de ellos.

Volvemos a colocar el tubo sobre los soportes y le encaramos los tornillos (se ajustan los agujeros de las pletinas si es necesario).

Sacamos todas las piezas del toy y unimos pletinas con tubo quedando asi:

Le colocamos los tapones (sean de plástico o de acero inox) y anclamos al coche. Se pueden usar los mismos tornillos que llevavan las otras taloneras pero en algunas es posible que os haga falta alguno más largo.

Este es el resultado ANTES/DESPUES:

VENTAJAS:
-Estética.
-Ganamos altura libre.
-Mucho más fuertes
-Protegemos la carrocería

INCONVENIENTES:
-No sirven para el Hi-Lift

Solo decir que es algo lioso pero teniendo la idea no cuesta mucho de hacer y de precio……. que deciros baratísimo para lo que valen unas similares en tienda. Recordaros que están reforzadas!!!

Espero que os guste y que (el que se las haga) se las modifique a su gusto
Facil, sencillo y para toda la familia. Os dejo con un briconsejo….

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