Cambio aceite caja de cambios automatica

[SergiGG]

Ups, sorry...

Un saludo,
Sergi

[mikarrasa]

yo se lo hice esactamente como comenta sergiGG. y me fue bien...

Ya puestos, como estos dias siguientes le voy a cambiar el filtro a la caja, alguien save el par de apriete de los tornillos del filtro metalico? y de los tornillo del carter?

[anniel]

tips 2017 http://www.hidroterm.com.ve/

• Caja automática convencional con convertidor de par. Son las denominadas Tiptronic del grupo VAG, Steptronic de BMW, etc. Necesita el cambio de aceite y filtro a los 60.000 km.
• Caja de cambios manual robotizada de disco simple. Básicamente, es una caja de cambios manual de embrague a la que se le añade un sistema formado por electroválvulas y una unidad de control que acciona el embrague y el selector del cambio. Los pioneros en comercializar este tipo de cajas de cambio fueron BMW con los famosos SMG y Alfa Romeo con los Selespeed. El mantenimiento que requiere éste sistema conlleva la sustitución del líquido hidráulico del selector de las velocidades, pues la caja de cambio es convencional.
• Caja de cambios manual robotizada de doble disco húmedo. Son cajas de cambio de doble embrague del grupo VAG llamadas DSG y las PDK de Porsche. En la DSG de 6 marchas sí se contempla cambio de aceite cada 60.000 kilómetros, pero en la de 7 marchas no.
• Caja de cambios automática 7G-TRONIC PLUS de Mercedes-Benz. Recomienda sustituir el aceite y el filtro entre los 50.000 y 125.000 kilómetros según recomendaciones del fabricante. Las cajas automáticas no llevan valvulina, llevan líquido ATF, que es un líquido de color rojo que también lo lleva por ejemplo en la dirección asistida.

[Tapicero]

Valiente ayuda, cada uno dice una cosa diferente, el tornillo de llenado está en el salpicadero, junto al cenicero.