estirando patita

[Confrontera]

Bueno esta tarde termine mi otro proyecto sobre el fronty y era darle algo mas de recorrido al tren trasero, para echo me eh echo valer de unos amortiguadores blistein con 57 cm de extension y 37 cm de compresion unos conos de señalizacion, unas varillas de rosca sin fin con sus correspondientes arandalas, eh quitado la barra estabilizadora completa para que no me limitase la extension la barra (Ya se que es peligroso pero el coche aparte de que no lo paso de 100 110 km voy trankilo paso de tener un leñazo), bueno creo que os voy a poner lo que mas interesa ejjeje las fotitos







espero que os guste
Un saludo

[francisco gutierrez cote]

confrontera

tu sigue quitandole tornillos y cosas al coche ya mismo te veo en lo alto de un trozo de hierro con un volante y un sillon lo de la velocidad de ir a 100 o a 110 esque de todas maneras le agas lo que le agas no andara mucho mas jijijijijijijijijijijij y lo que tienes que acer es demostrar este fin de semana en los barrios lo que es capaz de acer el fronty . esta guapisimo estirando patita yo lo voy a bautizar el frontycamel aver si te gusta esto

[francisco gutierrez cote]

confrontera

este es el suzuki del que te ablaba que te parece? ya te contare en persona lo que e visto

[BADRU-TOY]

Muy buen recorrido compañero, podrias poner unas fotos de los conos de dislocación, gracias :)

[francisco gutierrez cote]

para frontycamel

[acosof]

la verdad el coche esta kedado de vicio compañero, aunque a cien ciento diez ufff depende como me lo pongas en una recta tal vez, es algo peligroso pero bueno tus recorridos estan geniales eh. sigue asi

[YULIUS]

De cine esa posturita, la envidia de muchos kdjoteros jejeje

[Confrontera]

francisco gutierrez cote ejjejeje almenos lo mancho de barro lo llevo al moro, cruza rios peroo lo que nunca ara es volverse turismo como el tuyo :badgrin: :badgrin: :badgrin: :badgrin: :badgrin:

[pablored]

No empecemos con las guerras, que luego se hace sangre :badgrin: :badgrin: , muy chula esa levantada de pata, eso si, espero que no te hayan sobrado tornillos, piensa que todo lo que quitas, estaba ahí por algo, :badgrin: :badgrin: , en serio, estás haciendo un monstruo. ;)

[Confrontera]

pablored a bueno le vas a hacer caso jejejejeje este no sabe montar ni los legos :badgrin: :badgrin: :badgrin: :badgrin:

[Crazyhorse.]

cada día lo mejoras un poco mas, ánimo y a dar cañita.... ;) ;)

[Ruru]

Muy majo confrontera.

Por cierto, el motor que llevas es el Isuzu ? Es de inyección directa ? El Frontera creo que llegó a llevar 3 motores diesel distintos, uno duró muy poco tiempo (creo que se apellidaba TDS, el primero era TD), pero no recuerdo la secuencia.

Los gasofa de Opel siempre fureon muy fiables, pero en Fiesel titubearon bastante.

Salu2,

[coronel]

pues si levo el 2.8 el mas fiable de todos los desel la secuencia era 2.3 td , 2.8 tdi y 2.5 tds motor vm y en gasolna esta el 2.0i y el 2.4 en el modelo A en el B esta el 2.2 de gasoil y el 2.2 de gasolina (en corto unicamente) y el 3.2 gasolina (modelo largo)

ehcrito con el nck de mi padr jejejeje o me e dado cuenta.

un saludo

[francisco gutierrez cote]

confrontera

creo que lleva un 2.8 yo e estado en el campo con fronty de copiloto y la verdad que es alucinante el coche va super bien es mas sin aun averlo levantado suvio por donde pense que no podia ,tiene un rendimiento muy muy bueno

[Tratore Racing]

Pues muy buenos recorridos le has sacado a la maquina!! ;)

Joder como estira!! :shock:

[Ruru]

Re: confrontera

pues si levo el 2.8 el mas fiable de todos los desel la secuencia era 2.3 td , 2.8 tdi y 2.5 tds motor vm y en gasolna esta el 2.0i y el 2.4 en el modelo A en el B esta el 2.2 de gasoil y el 2.2 de gasolina (en corto unicamente) y el 3.2 gasolina (modelo largo)

ehcrito con el nck de mi padr jejejeje o me e dado cuenta.

un saludo

Pues gracias por la aclaración !

creo que lleva un 2.8 yo e estado en el campo con fronty de copiloto y la verdad que es alucinante el coche va super bien es mas sin aun averlo levantado suvio por donde pense que no podia ,tiene un rendimiento muy muy bueno

Yo hace años me intercambié un largo en gasolina en una excursión (el otro conductor cogió mi Discovery) y la verdad es que pasó sin problemas por sitios complicados, muy solvente él :D Por entonces el Discovery era el "duro" y el Frontera casi un todocamino, hoy el Frontera estaría en el lado de los "pura cepa" :(

[Broly12]

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