Inyectores

[Alexoscar29]

Ese escrito es completamente contradictorio... Por un lado dice:

-.El llamado HHO, Oxihidrógeno etc… es un comburente que su quema produce

VAPOR DE AGUA EXCLUSIVAMENTE sin tener ninguna propiedad limpiadora o descarbonizante, los gases generados en su quema NO SON CAPACES DE ELIMINAR LA CARBONILLA la carbonilla de los sistemas de admisión, escape, EGER, FAP ...

Y por otro dice:

-.Por la temperatura máxima de su llama al ser quemado dentro de la cámara de combustión

2.800ºC puede que algunos de sus componentes del motor se deformen al ser sometidos a semejante temperatura durante varios minutos o horas y rompan.

Aclarémonos: no produce pirólisis (limpieza de carbonilla por acción de una alta temperatura) pero en cambio reconocemos que alcanza 2800ºC y que puede deformar el acero del motor... Curiosa sandez , por decir lo menos...

Y ya el detalle "macabro de serie B" de añadir la foto del coche ardiendo acaba con cualquier viso de credibilidad.

Ojo, no defiendo estas máquinas ni conozco cómo funcionan. Sólo cuestiono el escrito que va corriendo por Facebook.

[TOYOTA3000]

Yo no soy químico pero eso se ve que lo ha escrito alguien de la competencia que seguro que tiene otra máquina o limpiador.
Donde yo lo hice no ha ardido ni se han roto motores, han ido compañeros de trabajo con coches más viejos.
Lo suyo sería llevar un coche con carbonilla desmontarlo verlo, hacer el tratamiento y volver a desmontar, esa sería la mejor prueba, pero cuesta mucha pasta.

[jameseso1]

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